Der neue Dacia DUSTER - moderner SUV-Komfort zum einmaligen Preis
Das günstigste SUV auf dem deutschen Markt
Das Fahren eines modernen SUV mit ausreichend Komfort muss kein Luxus sein. Die zweite Generation des Dacia DUSTER stellt das mehr denn je unter Beweis. Weltweit gilt das attraktive Kompakt-SUV mit seinem robusten Charakter als Erfolgsmodell. Zahlreiche Komfortmerkmale aus Modellen der höheren Fahrzeugklassen steigern nun zusätzlich das Fahrgefühl im neuen DUSTER. Zu ihnen zählen die Klimaautomatik, Keycard Handsfree und die Multiview-Kamera. Diese Annehmlichkeiten sind im DUSTER schon zum Basispreis von 11.790 Euro erhältlich, dem bei Weitem günstigsten SUV-Modell in Deutschland.
Dacia Duster TCe 90 2WD, Benzin, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 6,8; außerorts: 4,9; kombiniert: 5,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 128*. Energieeffizienzklasse C. Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,3 – 4,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138 – 110*. Energieeffizienzklasse: C-A (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Die zweite DUSTER Modellgeneration
Die zweite Modellgeneration des Dacia DUSTER reiht sich mit 4,34 Meter Länge und 1,80 Meter Breite in die Kompakt-SUV-Klasse ein. Seine Bodenfreiheit von 21 Zentimetern und Böschungswinkeln von 30 Grad vorne und 34 Grad hinten (DUSTER 4WD: 33 Grad) machen aus dem DUSTER einen idealen Begleiter für Abstecher abseits der Straße. Mit Frontantrieb fasst der Gepäckraum des Dacia DUSTER 445 Liter nach VDA-Norm (413 Liter bei den Blue dCi-Versionen), 411 Liter beim DUSTER 4WD. Bei umgeklappter Rücksitzlehne erreicht das Ladevolumen sogar stattliche 1.478 Liter (DUSTER Blue dCi 2WD: 1.446 Liter und DUSTER 4WD: 1.501 Liter).
Robustes Äußeres mit viel Dynamik
Eine robuste und markante Geländewagenoptik erreicht der Dacia DUSTER in der Topausstattung Prestige und beim Sondermodell Celebration in Silber dank Details wie dem weit nach oben gezogenen Unterfahrschutz. Des Weiteren prägen der Kühlergrill mit Gitter in Wabenform und die profilierte Motorhaube das unverwechselbare Äußere des SUV-Modells, ebenso wie die in drei Segmente geteilten LED-Tagfahrlichter. Auch die Hauptscheinwerfer spiegeln die markentypische Dreiteilung wider. Spezifische DUSTER Stilelemente an den Fahrzeugflanken wie die drei Seitenscheiben und die ansteigende Fensterlinie mit Knick auf Höhe der C-Säule fehlen selbstverständlich auch bei der zweiten DUSTER Generation nicht. Besondere Dynamik im Erscheinungsbild erreicht die neue Generation des DUSTER zudem über die niedrigeren Fensterflächen, die weit nach vorn gerückte und flach geneigte Windschutzscheibe und die 17-Zoll-Leichtmetallräder (Serie für Prestige und Sondermodell Celebration).
Kraftvoll und effizient – Die Motoren der 2. Generation
In der zweiten Modellgeneration des Dacia DUSTER kann zwischen drei Turbobenzinmotoren, einem auf den Betrieb mit Flüssiggas optimierten Aggregat und einem Turbodieseltriebwerk gewählt werden. Die Start-Stopp-Automatik ist bei allen DUSTER Motorisierungen obligatorisch und alle erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp.
Die drei Turbobenzinaggregate, die im DUSTER als Benziner verbaut werden, sind der TCe 100 mit 1,0 Liter Hubraum und 74 kW/101 PS sowie der TCe 130 GPF und der TCe 150 GPF mit jeweils 1,3 Liter Hubraum sowie 96 kW/131 PS und 110 kW/150 PS. Der TCe 100 ECO-G mit 74 kW/101 PS steht als bivalenter Flüssiggasmotor zur Auswahl. Aus der erfolgreichen 1.5 dCi-Familie ist der DUSTER als Diesel mit dem Blue dCi 115 mit 85 kW/116 PS ausgestattet.
Die reinen Frontantriebsmodelle TCe 100 und TCe 100 ECO-G sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Die Motoren TCe 130, TCe 150 und Blue dCi 115 verfügen sowohl in der 2WD- als auch in der 4WD-Variante über ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Motorisierungen TCe 100 und TCe 100 ECO-G sind exklusiv dem DUSTER 2WD vorbehalten. Die Motoren TCe 130 GPF, TCe 150 GPF und Blue dCi 115 treiben sowohl den DUSTER 2WD als auch den DUSTER 4WD an.
Die Maße des DUSTER im Überblick
Die wichtigsten Merkmale des DUSTER im Überblick
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Flüssiggas
Antrieb
Frontantrieb, Allradantrieb
Getriebe
5/6-Gang-Schaltgetriebe
Leistung
Bis 110 kW / 150 PS (Benzin)
85 / 116 PS (Diesel)
Licht
LED-Tagfahrlicht vorne,
Licht-an-Automatik
Verbrauch
5,3 – 6,1 l / 100 km (Benzin)
4,1 – 4,7 l / 100 km (Diesel)
Geschwindigkeit
Bis 202 km/ h (Benzin)
Bis 183 km/h (Diesel)
Komfort
Klimaautomatik
Sicherheit
6 Airbags in Serie,
3-Punkt-Sicherheitsgurte
Die Dacia DUSTER Highlights
Fahrerorientierter Innenraum
Das Cockpit des DUSTER ist geprägt durch die leicht dem Fahrer zugeneigte Mittelkonsole mit dem in guter Reichweite positionierten Audiosystem Dacia Plug & Radio (Serie ab Essential). Alternativ ist auch das Multimediasystem Media-Nav Evolution (Serie für Prestige und Sondermodel Celebration; optional im Technik-Paket für Comfort) erhältlich.
Fünf Motorvarianten mit Front- und Allradantrieb
Sie können beim neuen DUSTER zwischen fünf Motorisierungen sowie Front- und Allradantrieb wählen. Alle Motorvarianten verfügen über Start-Stopp-Automatik.
Modernste Abgasreinigung dank SCR-Katalysator
Der SCR-Katalysator zur Verringerung der Stickoxid- (NOX)-Emissionen im Turbodiesel Blue dCi 115 steht für modernste Abgasreinigung. Die Turbodiesel TCe 130 GPF und TCe 150 GPF sind mit dem Rußpartikelfilter ausgestattet.
Bergan- und Abfahrhilfe
Serienmäßige ist im DUSTER die Berganfahrhilfe verbaut. Exklusiv für den DUSTER 4WD ist auch eine Bergabfahrhilfe (Serie ab Comfort) erhältlich.
Multiview-Kamera
Der 4WD-Monitor und die Multiview-Kamera sind weitere Highlights im neuen DUSTER und besonders nützlich für Geländetouren.
Toter-Winkel-Warner
Für noch mehr aktive Sicherheit im neuen DUSTER sorgt die serienmäßige automatische Aktivierung des Abblendlichts (Lichtsensor) und der ultraschallbasierte Toter-Winkel-Warner.
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* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
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