Der neue Renault Clio Full Hybrid E-Tech
Energieeffizient. Modern. Alltagstauglich wie kein Zweiter.
Der selbstaufladende Renault Clio E-Tech Full Hybrid verbindet effizienten Hybridantrieb mit modernem, schlankem Design, digitalen Technologien und hoher Alltagstauglichkeit. Damit ist er der ideale Begleiter für die Stadt – komfortabel, sparsam und flexibel im täglichen Einsatz.
Die Highlights des Renault Clio Full Hybrid E-Tech
E-Tech Full Hybrid Antrieb
Bis zu 80 % elektrisch im Stadtverkehr – ganz ohne Laden durch Vollhybridantrieb.
Neues, markantes Design
Charakteristisches C-LED-Tagfahrlicht und ein komplett modernisiertes Interieur.
Smart Connect Infotainment
Großes digitales Cockpit + 9,3“ Touchscreen mit Navigation & Smartphone-Integration.
Der Renault Clio Full Hybrid E-Tech: Zahlen & Fakten
Design & Interieur
Design, das sofort auffällt
Der neue Clio wirkt sportlicher, präziser und hochwertiger als je zuvor.
Neue Frontpartie, elegante Linien, Premium-Materialien im Innenraum – und für Fans von sportlichem Stil sogar in der Version Esprit Alpine verfügbar.
Hybrid & Fahren
Hybrid-Technologie, die einfach Spaß macht
Der E-Tech Full Hybrid kombiniert Elektro-Komfort mit klassischem Fahrgefühl. Das Ergebnis: leises Anfahren, dynamische Beschleunigung, niedriger Verbrauch – ohne, dass du ein Kabel anfassen musst.
Vorteile:
- bis zu 145 PS Systemleistung
- besonders effizient in der Stadt
- weiches, komfortables Fahrerlebnis
Anbriebe & Reichweite
Mehr Fahrvergnügen ohne Kompromisse
Der Renault Clio bietet neue Antriebe, die dynamisches Ansprechverhalten, hohen Fahrspaß, entspanntes Fahren und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch miteinander verbinden – vom Full Hybrid E-Tech 160 bis zum Benzinmotor TCe 115.
- 1,8-Liter-Benziner plus Elektromotoren, selbstaufladender Vollhybrid
- 160 PS / 116 kW Systemleistung
- Multi-Mode-Automatik
- Verbrauch ca. 4,1 l/100 km, 92 g CO₂/km, CO₂-Klasse B
- 1,2-Liter-Benziner, 3-Zylinder-Turbo
- 115 PS / 84 kW
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verbauch ca. 5,1 l/100 km, 115 g CO₂/km, CO₂-Klasse C
- 1,2-Liter-Benziner, 3-Zylinder-Turbo
- 115 PS / 84 kW
- 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC
- Verbauch ca. 5,2 l/100 km, 118 g CO₂/km, CO₂-Klasse D
Ausstattung & Varianten
Die Einstiegsversion mit bereits guter Grundausstattung:
- 10,1-Zoll OpenR link Infotainmentsystem mit kabelloser Smartphone-Integration
- intelligenter adaptiver Tempopilot mit Spurzentrierung
- Einparkhilfe hinten
- elektronische Parkbremse mit Autohold
- Klimaanlage
- höhenverstellbarer Fahrersitz
Die Komfort- und Konnektivitätsversion, zusätzlich u. a.:
- OpenR link mit integrierten Google Services, Google Maps, Google Assistant, Google Play
- 6 Lautsprecher
- Klimaautomatik
- dunkel getönte Scheiben hinten
- automatisch abblendender Innenspiegel
- Mittelarmlehne vorne
- LED-Ambientebeleuchtung
- MULTI-SENSE
- elektrisch einklappbare Außenspiegel
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Rückfahrkamera
- Fernlichtassistent
- Regensensor
Die Sportlich-hochwertige Topversion, zusätzlich bzw. abweichend u. a.:
- Alcantara-Akzente
- exklusive Oberflächen
- Aluminium-Pedale
- Logoprojektion in den Außenspiegeln
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff
- dunkler Clio-Schriftzug
- sportliche Designelemente
- kabellose Smartphone-Ladeschale
- höhenverstellbarer Beifahrersitz
- Einparkhilfen vorne/seitlich/hinten
- Toter-Winkel-Warner
- Ausstiegsassistent
- Querverkehrswarner hinten
- Rückfahr-Notbremsassistent
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FAQ – Häufige Fragen zum Renault Clio Full Hybrid E-Tech
Reichweite nach WLTP‑Zyklus: Bis zu 1000 km Reichweite (Full Hybrid E-Tech 160 mit einer Tankfüllung. Die Reichweite variiert je nach Fahrweise, Temperatur, Topografie.)
Gesamtverbrauch kombiniert: 4,1 bis 5,2 (kWh/100 km)
CO₂-Emissionen kombiniert: 92 bis 118 g/km
Energieeffizienzklasse: B (Full Hybrid E-Tech 160), C (TCe 115), D (TCe 115 EDC)
Google Integration je nach Version verfügbar. Google, Google Play, Google Maps, Waze und andere Marken sind Marken von Google LLC. Optional, je nach Version
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